1. Naha aya naon waé asing dina unggal rel pituduh, rak jeung pinion sarta switch perjalanan titik awal; halangan tina halangan bakal ngabalukarkeun gears sarta bagian gandeng mun gancang teuing, hasilna panurunan dina akurasi mesin.
2. Naha gear jeung rak occlusion kaayaan normal; Hal utama nyaéta mariksa naha motorna leupas, motong bakal ambruk sareng pola gelombang, anu bakal nyababkeun mesin "leungit léngkah".
3. Kumaha kaayaan gantry maju jeung mundur gear rak jeung naha éta normal.
4. Naha lebu tina kotak listrik utama jeung kipas dipaké pikeun cooling internal ieu cleaned; alesanana basajan pisan, sarua jeung alesan pikeun meresihan komputer, naha komputer anjeun cleaned, sarta mesin diberesihkeun. (Aranjeunna resep anu bersih) Salawasna jaga sikat leutik di bumi.
5. Naha lebu dina tiung lebu handapeun aci utama cleaned; Ieu pisan sarupa meresihan janggot sanggeus cukur.
6. Naha minyak dina sumber gas triplet (separator minyak-cai) cangkir minyak cukup jeung naha rail pituduh jadi lubricated kurangna minyak; Fungsi utama separator minyak-cai nyaéta pikeun ngaleungitkeun cai sareng najis dina minyak, ku kituna ngirangan gagalna injector, ku kituna manjangkeun umur jasa mesin. Nalika nambahkeun minyak lubricating ka bagian leutik kayaning lagu, Anjeun bisa milih tube jarum atawa sprayer minyak leutik.
7. Naha unggal darurat eureun switch normal; lamun mesin téh abnormal, eta bisa kapaksa eureun pikeun nyegah karuksakan sekundér.
8. Pariksa naha aya lebu jeung zat asing dina tilelep panas unggal motor;
9. Pariksa naha tekanan unggal gauge tekanan hawa normal. Nurutkeun kana nilai béda tina gauge tekanan, kagagalan aya mesin bisa judged atawa kagagalan bisa dicegah.
Di luhur nyaéta fokus pangropéa sapopoé sareng pangropéa alat-alat mesin motong jati panel. Dina pamakéan sapopoé, konsumén kudu nengetan pangropéa lumrah nurutkeun kaayaan spésifik pikeun nyegah gagal jeung manjangkeun umur processing pakakas.
Kirim pesen anjeun ka kami:
waktos pos: Sep-02-2020
