1. Naha aya urat asing di unggal pamulung rel, rack sareng puion sareng pangkal gawang ganti titik; halangan halangan anu bakal nyababkeun gear sareng gandeng pikeun ngagem gancang teuing, hasilna dina panurunan mesin.
2. Naha kaayaan gear sareng rack Hal utama mangrupikeun parios naha motor ditumbuk, motong bakal runtuh pola gelombang sareng gelombang gelombang, anu bakal ngabalukarkeun mesin kanggo "Leutik Leutik".
3. Naon kaayaan kalepatan gery anu gancang sareng mundur gear
4. Naha lebu kotak listrik utama sareng kipas anu digunakeun pikeun pendingin internal dibersih; Alesan anu saderhana pisan, dibandingkeun sareng alesan pikeun meresihan komputer, naha komputer anjeun dibersih, sareng mesin dibersihkeun. (Aranjeunna resep anu bersih) salawasna ngajaga sikat leutik di bumi.
5. Naha lebu dina lebu lebu handapeun aci utama diberesihkeun; Ieu sami sareng ngabersihkeun janggot saatos cukur.
6. Naha minyak dina triplet sumber gas (pamisah minyak) cup minyak anu saluyu sareng naha jasa dipelisisalum; Lamun utama pamijil minyak cai kanggo ngaleupaskeun cai sareng najis dina minyak, ku kituna pikeun ngirangan kagagalan injector, ku kituna manjangkeun kahirupan. Nalika nambihan minyak anu pelendakan sapertos lagu, anjeun tiasa milih tabung jarum atanapi panyembung minyak anu leutik.
7. Naha unggal switch eureun darurat sacara normal; Nalika mesin anu teu normal, éta tiasa dipaksa pikeun ngeureunkeun ngaruksak sekundér.
8. Pariksa naha aya lebu sareng masalah asing di tilelep panas unggal motor;
9. Cék naha tekanan unggal tekanan hawa hawa normal. Numutkeun nilai béda tina tekanan tekanan, kagagalan anu aya pikeun mesin tiasa dinikmudah atanapi gagalna tiasa dicegah.
Di luhur mangrupikeun fokus pangropéa sapopoé sareng pangropéa parabot panipalan motong alat mesin. Dina panggunaan pamanggih, konsumén kedah menghatoskeun pangropéa janten teratur dumasar kana kaayaan anu khusus pikeun nyegah gagal sareng manjangkeun kahirupan pamrosésan.
Kirim pesen anjeun ka urang:
Waktu Post: Sep-02-2020
