1. Či sa v každej vodiacej koľajnici, ozubenej tyči a pastorku a spínači štartovacieho bodu nenachádzajú cudzie predmety; prekážkami dôjde k príliš rýchlemu opotrebovaniu ozubených kolies a častí spojky, čo vedie k zníženiu presnosti stroja.
2. Či je stav oklúzie ozubeného kolesa a hrebeňa normálny; hlavnou vecou je skontrolovať, či je motor uvoľnený, rezanie sa zrúti a vlnové vzory, čo spôsobí, že stroj „stratí kroky“.
3. Aký je stav portálovej ozubenej tyče vpred a vzad a či je to normálne.
4. Či je vyčistený prach z hlavnej elektrickej skrinky a ventilátora používaného na vnútorné chladenie; dôvod je veľmi jednoduchý, je podobný ako dôvod na čistenie počítača, prečo je váš počítač vyčistený a stroj je vyčistený. (Milujú čisté) Vždy majte doma malé štetce.
5. Či je vyčistený prach v protiprachovom kryte pod hlavným hriadeľom; je to veľmi podobné ako čistenie fúzov po holení.
6. Či je olej v olejovej nádobe trojice zdroja plynu (odlučovač oleja a vody) dostatočný a či vodiaca koľajnica, ktorá sa má namazať, neobsahuje olej; Hlavnou funkciou odlučovača oleja a vody je odstrániť vodu a nečistoty v oleji, aby sa znížila porucha vstrekovača a tým sa predĺžila životnosť motora. Pri pridávaní mazacieho oleja na malé časti, ako je dráha, si môžete vybrať ihlovú trubicu alebo malý rozprašovač oleja.
7. Či je každý núdzový vypínač normálny; keď je stroj abnormálny, môže byť nútený zastaviť, aby sa zabránilo sekundárnemu poškodeniu.
8. Skontrolujte, či sa v chladiči každého motora nenachádza prach a cudzie látky;
9. Skontrolujte, či je tlak každého manometra vzduchu normálny. Podľa rôznych hodnôt tlakomeru možno posúdiť existujúcu poruchu stroja alebo poruche zabrániť.
Vyššie uvedené je zameraním každodennej údržby a údržby zariadení na rezanie panelového nábytku. Pri každodennom používaní by zákazníci mali venovať pozornosť primeranej údržbe podľa konkrétnych podmienok, aby sa predišlo poruchám a predĺžila životnosť zariadenia.
Pošlite nám svoju správu:
Čas odoslania: 02.09.2020
