- Returnați fiecare axă în punctul inițial, faceți o copie de rezervă a software -ului controlerului și puneți pachetul comprimat într -o unitate flash USB sau computer.
- Curățați praful și impuritățile de pe masa mașinii, blatul de masă, lanțul de tracțiune, șurubul de plumb, raftul și șina de ghidare cu gaz, apoi periați raftul și ghidați șina cu ulei de lubrifiere (ghidul mașinii de ghidare a uleiului de șină ISO VG-32 ~ 68, iar untul este interzis) pentru a se asigura că există ulei pe șina de ghidare și raftul fiecărui arbore și scurgeți apa în separatorul de ulei-apă în pat.
- Curățați impuritățile de pe suprafața platformei de foraj cu gaz. Cutia de viteze a platformei de foraj numeric de control trebuie să fie umplută cu ulei lubrifiant de la umplutură: 5cc Krupp L32n unsoare lubrifiantă.
- Tăiați sursa de alimentare a cutiei de distribuție și curățați praful din cutia de distribuție prin aspirare (NOTĂ: Nu suflați direct cu gaz, creșterea prafului va duce la un contact slab al componentelor electronice). După curățare, puneți Desicant în dulap.
- Curățați și mențineți periferia fusului și mânerul sculei cu gaz; Curățați suprafața găurii conice la articulație cu o cârpă moale și curată. Curățați cu atenție și mențineți suprafața conică a mânerului sculei cu agent de degresare și aplicați lubrifiant după curățare.
- Pompa de vid pompă de vid Scoateți elementul de filtru, suflând curat. Verificați o dată înălțimea foii de grafit. VTLF250.360 nu trebuie să fie mai mică de 41mm, iar VTLF500 nu trebuie să fie mai mică de 60mm. Umpleți Krupp Amblygon TA-15/2 unsoare lubrifiantă cu 10cc.
- După ce întreaga mașină este curățată și întreținută, echipamentul trebuie să fie înfășurat corespunzător cu un smoc pentru a preveni căderea cenușii.
Trimiteți -vă mesajul dvs.:
Ora post: 26-2024 ianuarie
