1. ਕੀ ਹਰੇਕ ਗਾਈਡ ਰੇਲ, ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਪੁਆਇੰਟ ਟਰੈਵਲ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ; ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਰੁਕਾਵਟ ਗਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਕੱ pull ਣਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.
2. ਕੀ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਰੈਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅੰਸ਼ ਨਾਮ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਹੈ; ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮੋਟਰ loose ਿੱਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਪੈਟਰਨ collapse ਹਿਣ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾ ਲਵੇਗੀ.
3. ਗੰਟਰੀ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਗੀਅਰ ਰੈਕ ਦੀ ਕੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਹੈ.
4. ਕੀ ਮੁੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਬਕਸੇ ਦੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਪਿ cre ਟਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਸਾਫ਼ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਸਾਫ਼ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. (ਉਹ ਸਾਫ਼ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਘਰ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.
5. ਕੀ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਧੂੜ ਦੀ ਧੂੜ ਸਾਫ ਹੈ; ਇਹ ਸ਼ੇਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ.
6. ਕੀ ਗੈਸ ਸਰੋਤ ਟ੍ਰਿਪਲਿਟ ਵਿਚ ਤੇਲ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ; ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਕੱ remove ਣਾ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਵਿਚ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਾਈਫ ਵਧਾਉਣਾ. ਟ੍ਰੈਕ ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਸੂਈ ਟਿ .ਬ ਜਾਂ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਸਪਰੇਅਰ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ.
7. ਕੀ ਹਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸਵਿਚ ਸਧਾਰਣ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੁਕਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
8. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਿੰਕ ਵਿਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ;
9. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਹਰ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਦਬਾਅ ਪਾਨ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉਪਰੋਕਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਫਰਨੀਚਰ ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਈਫ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਖਾਸ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਦੇਖਭਾਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਭੇਜੋ:
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸੇਪ -102-2020
