58 588 केजले पहिलो मोल ट्रिम, ठीक ट्रिम, र किनारा स्क्र्यापिंग, त्यसपछि कुना राउन्ड टु-अफ ट्रिमिंगको पछि?
1. प्रेस गरिसकेपछि नै कुनामा राउन्ड अन्त ट्रिम विघटन हुन्छ, कहिलेकाँही गोंद अझै सेट छैन, र हेडले किनारा ब्यासिंग र बोर्डको अकेबलाई तान्न सक्छ। कुना राउन्डिंग अन्त पछि स्थगित गरेर, यसले गोलोलाई टाउको ट्रिम गर्नु र अन्तको सम्भावनालाई पूर्ण रूपमा सेट गर्न अनुमति दिन्छ, काठको बोर्डबाट अलग गर्ने धार ब्यान्डको सम्भावना कम गर्दछ।
2. देखि trimming र किनारा स्क्र्यापिंगले कहिलेकाँही कटरिंग पोइन्टमा स्किपिंग वा कम्पनिंगमा परिणामस्वरूप परिणाम दिन्छ, विशेष गरी उच्च-गति कार्यको बखत। टाउको र पुच्छर ट्रिमिंगको अघि किनारहरू ट्रिमिंग गरेर, अतिरिक्त किनारा ब्याडिंगले प्रारम्भिक कम्पनहरू हटाउन सक्दछ वा ट्रिमिंग प्रक्रियामा छोड्न सक्दछ।
A.DEGE स्क्र्यापिंगले थ्रेड स्क्रूप्री बनाउँदछ। अगाडि कुनाको राउन्ड अन्त कहिले स्थित, यी थ्रेडहरू टाउको र पुच्छर ट्रिमिंगबाट अलग हुनेछ, यसैले पछिको वर्कस्टेशनहरूमा स्क्र्याप थ्रेडको प्रभावलाई हटाइरहेका छन्। यसले पोलिशिंगलाई थ्रेडहरू सहितको झगडा गर्नबाट रोक्छ, उल्लेखनीय रूपमा मोटरलाई नोक्सानको सम्भावना कम गर्दै।
ट्रोज ट्रिमिंग पछि ट्र्याकिंग राखेर केही सानो कुनामा तानिने वा चल्ने प्रक्रियामा मुद्दाहरूको बारेमा मुद्दाहरू सच्याउन सकिन्छ। थप तार ब्रेक अपोइन्टरिंग संयन्त्रको आवश्यकता छैन।
हामीलाई तपाईंको सन्देश पठाउनुहोस्:
पोष्ट समय: DEC-2-2222224
