1. Вратете ја секоја оска во првобитната точка и направете резервна копија на системот и CAM-от, комплетирајте го софтверот на контролорот и ставете го компресираниот пакет во USB флеш-уред или компјутер.
2. Исчистете ја прашината и нечистотиите на масата на машината, масата, ланецот за влечење, оловната завртка, решетката и водилката со гас, а потоа исчеткајте ги решетката и водилката со масло за подмачкување (масло за шини за водич за машина ISO VG-32~ 68 машинско масло) за да се осигури дека има масло на водечката шина и решетката на секое вратило и исцедете ја водата во сепараторот масло-вода во креветот.
3. Исчистете ги нечистотиите на површината на машината за дупчење со гас. Менувачката кутија на машината за дупчење со нумеричка контрола треба да се наполни со масло за подмачкување од полнењето: 5cc Krupp L32N маст за подмачкување.
4. Исклучете го напојувањето на дистрибутивната кутија и исчистете ја прашината во дистрибутивната кутија со правосмукалка (забелешка: не дувајте директно со гас, подигањето прашина ќе доведе до слаб контакт на електронските компоненти). По чистењето, ставете десикант во кабинетот.
5. Откако ќе се исчисти и одржува целата машина, опремата треба да биде соодветно покриена со чад за да се спречи паѓање на прашина.
Испратете ни ја вашата порака:
Време на објавување: 31 јануари 2024 година
