588GW ಮೊದಲ ಒರಟು ಟ್ರಿಮ್, ಫೈನ್ ಟ್ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಎಡ್ಜ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್, ನಂತರ ಕಾರ್ನರ್ ರೌಂಡಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಏಕೆ?
1. ಒತ್ತುವ ತಕ್ಷಣ ಮೂಲೆಯ ರೌಂಡಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಚೂರನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಂಟು ಇನ್ನೂ ಹೊಂದಿಸಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತಲೆ ಎಡ್ಜ್ ಬ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಎಳೆಯಬಹುದು. ಮೂಲೆಯ ರೌಂಡಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ನಂತರ ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ತಲೆ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅಂಟು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಮರದ ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಎಡ್ಜ್ ಬ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2.ಫೈನ್ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಡ್ಜ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕತ್ತರಿಸುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕಂಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ತಲೆ ಮತ್ತು ಬಾಲ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಚಿನ ಬ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕೆಲವು ಆರಂಭಿಕ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಚೂರನ್ನು ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕಿಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3.ಇಡ್ಜ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಎಳೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲೆಯ ರೌಂಡಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಈ ಎಳೆಗಳು ಮರದ ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ ತಲೆ ಮತ್ತು ಬಾಲ ಚೂರನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ನಂತರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಎಳೆಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಪಾಲಿಶಿಂಗ್ ಎಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಇದು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಹೊಳಪು ನೀಡುವ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಎಡ್ಜ್ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ನಂತರ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇಡುವುದರಿಂದ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಮೂಲೆಯ ಕಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಅಥವಾ ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಂತಿ ಮುರಿಯುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ:
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್ -23-2024
