- Le nettoyage du fuselage
- Nettoyez la poussière et les impuretés à l'extérieur de la machine avec du gaz, puis nettoyez l'huile de surface avec un chiffon.
- Aspiration châssisCoupez l'alimentation électrique du boîtier de distribution, nettoyez la poussière dans le boîtier de distribution avec un aspirateur (attention : aspirateur domestique) (attention : ne soufflez pas directement avec du gaz, la remontée de poussière entraînerait un mauvais contact des composants électroniques) , et mettez du déshydratant dans le châssis après le nettoyage.
- Huile de buseRemplissez la buse d'huile de la pièce de transmission avec de la graisse lubrifiante.
- Appliquer de la graisseGraisser les parties rotatives de la machine.
- Pulvérisez un antirouille. Vaporisez un inhibiteur de rouille sur les pièces en fer qui rouillent facilement pour éviter la rouille.
- Conservez la bande d'étanchéité. Retirez la bande de chant temporairement inutilisée et conservez-la correctement.
- Vérifiez la fusion rapide/PURNettoyer la colle résiduelle.
- Vérifiez le pot en caoutchouc. Arrêtez de chauffer pour éviter que la colle ne colle.
- Vidange du réservoir de gazVidez le réservoir de gaz.
- Revêtement de finition Une fois la machine entière nettoyée et entretenue, l'équipement doit être correctement enveloppé d'une blouse pour empêcher la poussière de tomber.
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Heure de publication : 29 janvier 2024
