1. Ці ёсць якія-небудзь староннія прадметы ў кожнай накіроўвалай рэйцы, рэечнай шасцярні і пераключальніку ходу пачатковай кропкі; перашкода прывядзе да занадта хуткага зносу шасцярні і частак муфты, што прывядзе да зніжэння дакладнасці машыны.
2. Ці нармальны стан аклюзіі шасцярні і рэйкі; галоўнае праверыць, ці не саб'ецца рухавік, не згорнецца тронак і хвалепадобна ўзоры, з-за чаго машына «збіваецца з крокаў».
3. У якім стане партальная рэйка пярэдняй і задняй перадач і ці нармальная яна.
4. Ці ачышчаны ад пылу асноўная электрычная скрынка і вентылятар, які выкарыстоўваецца для ўнутранага астуджэння; прычына вельмі простая, яна падобная на прычыну чысткі кампутара, чаму ваш кампутар чысціцца, а машына чысціцца. (Яны любяць чыстыя) Заўсёды трымайце дома маленькія шчоткі.
5. Ці ачышчаны пыл у пылаахоўным каўпаку пад галоўным валам; гэта вельмі падобна на чыстку барады пасля галення.
6. Ці дастаткова нафты ў масляным кубку трыплета крыніцы газу (аліва-водааддзяляльніка) і ці не хапае масла ў накіроўвалай рэйцы, якую трэба змазваць; асноўнай функцыяй сепаратара алей-вода з'яўляецца выдаленне вады і прымешак у алеі, каб паменшыць адмову інжэктара, падаўжаючы тым самым тэрмін службы рухавіка. Пры даданні змазкі ў невялікія дэталі, такія як гусеніца, вы можаце выбраць трубку з іголкай або невялікі распыляльнік алею.
7. Ці з'яўляецца кожны выключальнік аварыйнай прыпынку нармальным; калі машына ненармальная, яе можна прымусова спыніць, каб прадухіліць другаснае пашкоджанне.
8. Праверце, ці няма пылу і старонніх рэчываў у радыятары кожнага рухавіка;
9. Праверце, ці адпавядае ціск кожнага манометра. У адпаведнасці з рознымі значэннямі манометра можна судзіць аб існуючай няспраўнасці машыны або прадухіліць збой.
Вышэй з'яўляецца ў цэнтры ўвагі штодзённага абслугоўвання і тэхнічнага абслугоўвання машыны для рэзкі панэльнай мэблі. Пры штодзённым выкарыстанні кліенты павінны звяртаць увагу на разумнае абслугоўванне ў адпаведнасці з канкрэтнымі ўмовамі, каб пазбегнуць збояў і падоўжыць тэрмін службы абсталявання.
Адпраўце нам паведамленне:
Час публікацыі: 2 верасня 2020 г
